元宇宙商标属于哪一类 超威新商标包括;元宇宙电池;等，目前还未得到核准

易车原创

近段时间，“元宇宙”似乎突然就变得火热，不管是哪个行业，都仿佛只有涉及元宇宙，才算紧跟潮流，但其实元宇宙并非一个新名词，最早20年前它就已经出现，但当时并没有引起太大的反响，那是什么原因让它在沉寂多年之后重出江湖，汽车行业跟它有什么关系?元宇宙能体现汽车的未来属性吗?

元宇宙，这个概念最早出现在美国作家尼尔·斯蒂文森1992年出版的科幻小说《雪崩》中，“戴上耳机和目镜，找到连接终端，就能够以虚拟分身的方式进入由计算机模拟、与真实世界平行的虚拟空间”，在小说中有着这样的描述。

简单来说，这是一个与现实世界高度互通的虚拟世界，每个现实世界中的人都拥有一个虚拟替身，并在虚拟世界用这个身份开启另一段人生，但同网络等虚拟世界完全与现实世界脱钩不同，元宇宙有着非常多现实世界的影子，两者之间相互映射，相互影响，缺一不可。

斯蒂芬森当年出版这本小说时候，他应该怎么也不会想到，近30年后，这个概念竟然莫名其妙就火了?

其实说到底，对于元宇宙，目前并没有一个确切的概念能够概括，但对其而言，虚拟身份、平行世界、强社交属性、与现实世界相互映射等都成为了关键属性，因此在当下，元宇宙与越来越多的领域联系密切，其中自然就包括我们今天要说的汽车行业。

近日，微软联合创始人比尔·盖茨预测元宇宙的兴起，将极大地改变未来的工作。他表示在未来两三年内，预测大多数虚拟会议将从二维图像转向元宇宙，一个有虚拟形象的3D空间，微软也将在2022年推出虚拟现实头盔和手套。

作为时下热点名词，元宇宙自然会被一些机敏的车企所捕捉，其与车企产生关联自然有一个不断进阶的过程，最近几个月，不时传出车企传出注册元宇宙商标的消息，还有车企开始使用元宇宙概念宣传新车，甚至已经用上了元宇宙的

理念

，速度不可谓不快。

9月，

北京

车和家

信息技术有限公司(

理想汽车

关联公司)曝出已申请注册多个“元宇宙”相关商标，国际分类涉及运输工具、机械设备等。

致力于走向年轻的

上汽集团

也看上了元宇宙的概念，据称其已经注册100多个元宇宙系列商标，通过查询可知，上汽申请的元宇宙商标名称均为“车元宇宙”、“车元宇宙Z-UNIVERSE”，囊括了汽车研发、生产、制造和销售等多个方面。

广东

小鹏汽车

科技有限公司申请注册多项“小鹏元宇宙”商标，国际分类涉及运输工具、机械设备、科学仪器，目前商标状态为商标申请中、等待实质审查。有意思的是，在小鹏注册之前，该商标已被抢注。

蔚来

汽车也申请注册多个“

蔚来

元宇宙”“蔚宇宙”商标，国际分类涉及运输工具、网站服务等，当前商标状态均为申请中。

除了这些已经量产的车企，一家名为

轻橙时代

的车企引起我们注意，这是家今年6月刚成立的新公司，其首款车型亮相广州车展，该企业注册了

轻橙时代

元宇宙以及EEZL元宇宙两个商标。

此外，

几何汽车

、

东风小康

等也相继注册小鹏元宇宙、风光元宇宙商标。

相比于注册商标，

长安

则是打了一波元宇宙的热点。

长安

UNI-V推出了元宇宙系列的官图，官方将实践背景锁定在2060年，设想当UNI-V抵达元宇宙，将新发布的车贴上比较新潮的热词，这张宣传方式其实算是比较常见的。

而目前与元宇宙结合最深的应该算是

智己汽车

，

智己汽车

年初推出的原石用户数据权益计划，成为其元宇宙的源头，而其密境时空的

理念

(即每一辆车在虚拟世界产生一辆映射车，虚拟车和显示车相呼影响)，也能与元宇宙在一定程度上相契合。

智己汽车

的用户数据权益计划，成为其元宇宙的源头，智己首批用户每年正常行驶超5000公里，就会获得一定原石，兑换下一代激光雷达融合智驾系统，又或在正常行驶三年后，可选择升级一块不低于120千瓦时的电池。

智己的用户在虚拟世界获取原石，兑换与车辆适配的服务，进行车辆硬件升级或软件空中升级，所得所获都反馈在现实生活中，实现了虚拟和现实在一定维度的融合，既照顾到了用户的需求，增加了可玩性和粘度，也确实能够在一定程度上获得现实中的红利，这种玩法着实新颖，在现阶段可以算作“高阶玩家”。

就目前而言，汽车属性正在发生着快速的变化，在智能、网联等带领的新四化风潮之下，当下的汽车变成了出行伙伴，增加了人车互动、简化了操作，与科技的融合也更加紧密，而在未来汽车的方向中，其更像一个移动出行的空间，集工作、娱乐等多种功能于一身，在这样的情形之下，汽车的场景化正在更加多元。

而在未来，买车不只是“买车”，购买的更是背后附加的一系列体验。

对于车来说，可以营造出只属于自己的空间，在这个空间内尽情遐想，在这样的想法下，车就可以变成一个独立于车外的平行空间，这与元宇宙主打的概念，很合拍。

元宇宙有点像网络游戏中的属性，但又不尽相同，人们置身于不同于现实世界的虚拟世界，成为其中的角色，拿网络游戏来说，很多人沉迷其中，而在其中产生的大量装备，其实与现实生活毫无联系，甚至于你要为它买单，即使这样，也会有大量的玩家花费时间和金钱在其中，去满足属于心理上的满足感和成就感，而在汽车行业，也可以这样吗?

应该是可行的，就目前来看，车企在朝着数字化转型的过程中都在着力构建属于自己的虚拟世界，因此尽管元宇宙这个概念看上去还十分遥远，但大方向契合度很高，虽说如此，但是难度要高出不少。

在元宇宙的概念中，人人都有自己的虚拟世界，而大量的行为产生了庞大的计算量，从而反哺到现实生活，而这对智能化、算力等要求极高，远非网络游戏可及，而目前车企、配套商等都开始投入巨额成本在智能化方面发力，也在一定程度上符合了元宇宙的发展要求。

上面提到的现实车与虚拟车相呼映射，用户除了拥有现实中的车辆外，在虚拟世界还会有映射出来的虚拟车辆，这两台车辆存在中密切的关联，除了能在虚拟世界中努力兑换与实体车辆相映衬的服务外，真实车辆行驶过程中发生的一些驾驶行为，产生的特殊数据，都会影响虚拟车的特征。

反过来，虚拟车所养成的能力，各方面的能力可以反过来作为真实车辆的升级提供参考。

用户可以通过在虚拟时间运作兑换现实收益，车企在此其中可以积累更多数据，节省了大量研发和调研成本，双方都是获益者，这点来说有点像众包，也有点类似于自动驾驶的模拟路测，在条件有限的情况下，通过模拟路测积累数据及行驶

里程

，发现问题，这也未尝不是一种好的方式。

此外，智能座舱也是未来汽车的重点发展方向，元宇宙集科幻与智能为一体的色彩，与车企打造智能化的方向高度吻合。

所以，元宇宙概念与汽车领域还是有着很多的共同点，而一定结合得当，其确实可以给汽车行业带来更多的机会，极大拓展目前的思维壁垒，提升想象空间，在虚拟和现实交互的时代，汽车行业将在虚拟和现实之间来回穿梭。

除了车辆本身外，未来在营销、后市场等更多层面，元宇宙也可以带来很多改变，当然这个还需要在未来更多探讨，但对于元宇宙+汽车，我们无疑多了更多的期待。

元宇宙的概念可是涉及的越来越多企业了，光是介绍注册元宇宙商标的企业就不计其数。不过大多数企业企业也只是在于注册相关商标这一层面，要说真正得到真实运用的，其实并没有多少。而作为电池行业，其实鲜少看见其注册这些热门的商标，不过这次竟然也注册了多件元宇宙相关商标。

天眼查App显示，近日，超威电源集团有限公司申请注册“元宇宙电池”“超威元宇宙”“原力元宇宙”等多个元宇宙相关商标，国际分类涉及科学仪器、运输工具等。目前，这些商标状态显示为申请中或等待实质审查。暂且这些注册的商标还没有得到核准，毕竟注册的时间花费的相对还是比较多的。

据悉，超威也就是超威电源集团有限公司，其创立于1998年，是一家专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。因为也是与技术等相关的企业，所以对于元宇宙似乎能够掌握一定的信息，虽然目前还没有具体的动向。

企业每次注册的商标都是企业会在后面的发展中使用到的，或者是作为防御商标来保护使用的商标，这些商标能够获得保护最大的原因就是在商标局注册的时候已经获得了核准，所以在进行任何商标的使用或者宣传之前，商标率先注册显然很重要。

易车讯

日前，我们从相关渠道查询得知，

北京好商标网

车和家信息技术有限公司(

理想汽车

关联公司)已申请注册多个“元宇宙”相关商标，国际分类涉及运输工具、机械设备、燃料油脂等，当前商标状态均为“商标申请中”。

今年以来，随着“元宇宙”

元素

大火，其商标已被多家公司或自然人抢注，其中不乏如腾讯、Facebook、谷歌等。申请国际分类涉及网站服务、教育娱乐等。有分析人士指出，短期内“元宇宙”的突破口是游戏领域、社交平台与沉浸式内容。

巧合的是，就在不久前，

理想汽车

发布消息，宣布由于芯片的供应恢复不及预期，预计2021年第三季度汽车交付量约2.45万辆，较此前2.5万-2.6万辆的汽车交付量展望有所下调。此时被曝光申请新商标，这也不禁让人联想，

理想汽车

已提前布局新赛道。