发明专利申请难点剖析 开发虚拟现实系统

发明专利申请难点剖析 你学会了吗

发明专利含金量最高，但是申请也相对困难，成功率甚至只有百分之十左右，今天小编就来介绍一下发明专利的难点，帮助企业更顺利的完成发明专利申请，获得专利权以此来保护企业的合法权益。

发明专利申请的难点在于发明专利需要实质性审核，审核通过的才能够获得专利权，而这个实质性审核是最浪费时间、也是最难过的一个，那么实质性审核是什么，都考察哪些方面呢？

进入实审程序的申请将按照进入实审程序的先后顺序等待实审。在实审中，审查员将在检索的基础上对专利申请是否具备新颖性、创造性、实用性以及专利法规定的其它实质性条件进行全面审查。经审查，认为不符合授权条件的，或者存在各种缺陷的，应当通知申请人在规定的时间内陈述意见或进行修改(答复第一次审查意见通知书的期限是4个月)。申请人在指定期限内未答复的，申请被视为撤回。经至少一次答复或修改后，申请仍不符合要求的，予以驳回。由于实审的复杂性，审查周期一般要1年或更长时间。

发明专利申请中的实质审查有2个作用：好商标网

1、实质审查是一种对相关专利质量的监管作用，确保发明专利的独一无二，规避潜在的侵权风险，加大发明专利的稳定性。

2、发明专利发明创造性相对更高，使用价值更大，稳定性最高所以更加需要进一步的监管。相对于发明专利，实用新型专利和外观专利不进行实质审查的原因在于二者的发明创造性较低且数量庞大，如果进行实质审查则浪费太多时间以及资源，因此二者只进行初审。

发明专利的实质性审核是发明专利申请中的难点，不敢企业需要注意一个问题，就是在申请发明专利实质性审核的时候先交实质性审核费用，否则企业连实质性审核都参加不了，更不要说通过并获得专利权了。

美国优步申请两项专利 开发虚拟现实系统

无论是我国还是外国，目前专利都是一项非常重要的服务，现在企业的竞争和国家的竞争都离不开知识产权的作用，科技创新需要知识产权作为保护盾，所以专利申请刻不容缓。

美国优步公司(Uber)已经申请了两项专利，准备开发车载虚拟现实(VR)系统，将来无人车的乘客可以伴随着车辆的震动，进入一个奇妙的虚拟世界中。

优步是全球网约车商业模式的发明者，如今正在北美四座城市研发、测试自动驾驶汽车。技术成熟之后，优步将会向市场投放无人出租车，取代今天的“人工网约车”。

除了自动驾驶之外，优步也已经在考虑将来无人车乘客在车上的娱乐。

据美国媒体Vice报道，二月份，美国专利商标局公布了优步申请的两个专利，这些专利申请于去年8月5日，两个专利的内容基本相同，标题都是“面向车辆的虚拟现实体验”。

优步在申请文件中提到，无论是有人驾驶汽车还是自动驾驶汽车，许多人每天坐车行驶在同样的线路上，他们希望能够利用自己的出行时间体验一些新内容，而不仅仅是通过车窗看外部的风景。

优步提到，可以利用车载的虚拟现实系统，提供独具一格的用户体验。这种VR系统，将和自动驾驶汽车的各种传感器连接，创造出全新VR体验。

比如在一个动作主题的虚拟现实游戏中，游戏可以获得车辆震动的信息，从而让玩家更有身历其境的感觉。

过去两年中，包括HTC、Oculus等公司推出了虚拟现实头盔，但是一些消费者产生了眩晕感觉。而在车载虚拟现实中，用于车辆震动和游戏之间的延迟减少，可能会缓解眩晕的问题。

按照这种设想，车载虚拟现实的游戏甚至可能和无人车行驶路面的地形和环境，产生关联。

据报道，如何设计相关的产品和技术来提供全新的虚拟现实体验，优步在文件中并未详细提及。比如到底是用市面上的虚拟现实头盔，或是体积更小巧的眼镜等。

对于车载VR的消息，优步官方并未置评。

美国工业设计专家Joseph Gabbard表示，有关采集车辆正在进行的运动，或是车辆乘客所面临的环境，目前行业已经有了一些概念设计。

这位专家表示，优秀的虚拟现实游戏开发人才，能够把车辆的移动信息整合到游戏软件中，不过优步尚未进行详细的介绍。

沉醉于虚拟现实体验的用户，往往会和周围的现实世界“脱节”，甚至让围观者忍俊不禁。

优步在申请文件中也提到，可以将周围的乘客体现在虚拟现实的游戏和内容中，避免发生身体碰撞，另外还可以“监视”身边的某位乘客是否在偷取个人物品。