2023-06-04 17:41:30 | 好商标网
我们都清楚中国的专利申请分为发明专利、实用新型专利和外观设计专利,其中发明专利与实用新型专利是对技术的保护,二者既然同是对技术的保护那么我们为什么不只申请其中一个呢,因为二者还是存在着不同的。
第一,发明和实用新型可以保护的客体不同。
专利法第二条第二款和第三款分别规定:发明,是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案;实用新型,是指对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案。可见,发明既可以保护方法,又可以保护产品,并且,对于产品的类型也没有限制,而实用新型只能保护产品,并且,只能保护有形状和构造的产品。
因此,方法和没有形状或构造的产品(例如高分子化合物、药品的配方等),只能申请发明专利;而有形状和构造的产品(例如机械产品、电路等),既可以申请发明专利,又可以申请实用新型专利。单纯从保护客体的角度讲,能申请实用新型专利的技术,也一定可以申请发明专利。
第二,发明和实用新型对创造性的要求不同。
专利法第二十二条第一款规定:授予专利权的发明和实用新型,应当具备新颖性、创造性和实用性。对于新颖性和实用性,发明和实用新型的要求是一样的,但是对创造性的要求上是有区别的。专利法第二十二条第三款规定:创造性,是指与现有技术相比,该发明具有突出的实质性特点和显著的进步,该实用新型具有实质性特点和进步。可以看到,发明对创造性的要求多了“突出”和“显著”两词,因此,发明对创造性的要求要高于实用新型。
第三,发明和实用新型的审批程序不同。好商标网
发明专利的审批程序是:提出申请→初步审查→公开→实质审查→授权或驳回;而实用新型的审批程序是:提出申请→初步审查→授权或驳回。
可见,发明比实用新型多了公开和实质审查的程序。前面说过,发明和实用新型要授予专利权,都要求有新颖性、创造性和实用新型。但是,在审批程序上,发明在授权前就要对这些授权条件及专利法规定的其它授权条件进行审查,而实用新型在授权前一般只进行形式上的审查,至于授予专利权的实用新型是否符合专利法规定的实质性条件,则留待公众通过向专利复审委员会申请启动专利无效程序来审查。所以,在实践中发明的授权率相对较低,而实用新型只要在形式上没有问题,基本上都能获得授权。当然,如果实用新型存在明显实质性缺陷,或者存在无法克服的形式缺陷,也是有可能被驳回的。
因为发明和实用新型的审批程序不同,导致它们的审批时间也不同。根据实践经验,实用新型一般自提出申请起6~10个月就可以取得授权通知书,而发明一般要2~5年才能知道审批结果,即收到授权通知书或驳回通知书。
第四,发明和实用新型的最长保护时间不同。
专利法第四十二条规定:发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权和外观设计专利权的期限为十年,均自申请日起计算。可见,发明最长可以保护二十年,而实用新型最长只能保护十年。
第五,发明和实用新型的保护力度不同。
因为发明对创造性的要求高于实用新型,所以一般会认为发明的价值也要高于实用新型。因此,无论是在专利权的许可或转让时,还是在侵权诉讼的判赔时,发明专利的获益或获赔往往可以高于实用新型。
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前有百度创始人坐无人驾驶车,后有滴滴购买无人驾驶专利,看来国内要掀起一场无人驾驶的争夺战。
近日,滴滴成功收购France Brevets(法国专利主权基金)无人驾驶专利包,其中包含33个专利族,共超过160件专利及专利申请,涉及法国、美国、德国、英国专利等。
此次被滴滴收购的无人驾驶专利包是法国专利主权基金于2015年11月2日与Thales(泰雷兹公司)签订购买协议后获得的。
近年来,无人驾驶领域的市场竞争日渐紧张,众多科技行业的领军企业投入大量的时间和资金进行无人驾驶技术的研究与开发。2017年3月,滴滴宣布计划在美国硅谷成立一个人工智能实验室,用于探索无人驾驶技术。
为妥善应对知识产权风险,滴滴需要建立具有威慑性的海外专利储备。就企业而言,建立海外专利储备有两种并行不悖的方法,一种是基于自身研发实力提交专利申请,另一种是通过收购获取有价值的专利组合。
近年来,我国企业专利运营的意识不断增强,如滴滴等一大批企业正努力通过专利收购快速加强自身的专利实力。
本次专利收购将进一步扩充滴滴在无人驾驶技术领域的专利储备,为滴滴在智能交通行业成为全球优质的智能交通综合服务商奠定基础。
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还在为发明专利年费苦恼赶紧看看能不能减缓发明专利年费的问题相信是很多企业的苦恼,好不容易申请成功的发明专利,想要被保护却一定要及时的缴纳发明专利年费,一旦忘记了,发明专利就公开了,企业就白白花费那么长时间去申请发明专利了。发明专利年费却非常贵,常常压得企业喘不过气来,那么,如果保护发明专利才是正确姿势呢?企业是否还不知道发明专利年费是可以减缓的,只要企业符合相应的要求,发明专利年费就可以减缓。
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